Noeud FG tresse fluoro
Longueur de Fluoro sur la tresse et Noeud de raccord FG pour la tresse
Voici une question qui s'est rapidement posée à moi lors de mes débuts sur épave : quelle longueur choisir pour le Fluorocarbone à mettre en bout de tresse ... et comment le raccorder au mieux pour qu'il ne tape pas dans les anneaux
Comme toute question que je me pose, cela se termine par des échanges sur les forums que je fréquente. et les avis sont partagés sur ce sujet !!
Tout d'abord, il faudra bien noter que cette question va se poser différemment en fonction du type de pêche au lancer ramener ou en verticale ... avec des leurres lourds ou pas. mais globalement 2 théories s'opposent.
Longueur de fluoro après la tresse
Je ne vais pas trancher mais vous présenter les 2 choix ! le premier et le plus simple est de prendre
une longueur plutôt courte de fluorocarbone. Ce que j'appelle court est en fait une longueur inférieure à votre canne ... généralement autour de 1.5m de fluoro.
une longueur plutôt courte de fluorocarbone. Ce que j'appelle court est en fait une longueur inférieure à votre canne ... généralement autour de 1.5m de fluoro.
La raison est double ... 1 Economique, en effet au prix du bon fluoro, vous économiserez sur chaque
montage environ 2 mètres par rapport à la version longue !! 2 le noeud raccord de tresse est fluoro pourra être simple et un peu plus grossier car il ne passera pas dans les anneaux !
montage environ 2 mètres par rapport à la version longue !! 2 le noeud raccord de tresse est fluoro pourra être simple et un peu plus grossier car il ne passera pas dans les anneaux !
La version longue de fluoro sera de 3 ou 4 mètres. la raison sera alors de chercher la plus grand discrétion possible. La tresse est très visible dans l'eau et elle vibre ... cela peut effaroucher le poisson recherché !!! Il est vrai que dans des eaux claires, un bar ou un lieu verra très très bien à 1.5 m cet espèce de fil dans l'eau, surtout s'il est attiré par des vibrations !! L'autre raison est lié à la pêche sur épave où votre tresse peut se couper sur la carcasse du bateau ... en allongeant le fluorocarbone, on a plus de chances que ce soit celui ci qui frotte, évitant ainsi la casse !!
L'inconvénient réside dans le nœud de raccord tresse et fluoro qui devra être très fin car il va passer dans les nœuds de la canne .... il faut éviter que le nœud choque dans chaque anneau en ralentissant le lancer ... Je vous ai déjà présenté le nœud Allbright ICI et voici ce qui pourrait être LE nœud de raccord, le noeud FG ... Seul inconvénient, il faudra un peu d'entrainement pour le réussir ... surtout en mer avec un peu de mouvement !!
Voici une vidéo simple présentant ce nœud !!! Je me suis entrainé toute cette après midi d'hiver (03/01/2015) devant ma cheminée .... ce nœud est vraiment béton !!! je l'adopte, au moins pour les préparations à la maison !!
Bon entrainement et soyez fort