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Ma Recette de Lard fumé

 Ma Recette de Lard fumé Boujou les Copains Je vous l’avais promis, ce Blog va un peu se diversifier et je vais pouvoir vous mes autres passions pour le fumage de poisson et de viandes, mais aussi des séchages et … bien sûr, mes recettes de Rhum Pour Aujourd’hui, je veux vous partager ma recette du Lard Fumé maison !! Je le fais depuis plusieurs années et c’est un vrai, plaisir gourmand. Commençons par le salage Le Salage du Lard avant fumage Vous pouvez commencer avec un petit bout de poitrine si vous avez peur pour une première mais il n’y a pas de limite mini ou maxi. Perso je le fais par tranche de 3 kg. Commandez à votre boucher ou charcutier une belle pièce avec de la chair et pas trop grasse (c’est mon choix !) Si vous ne savez pas faire, faites désosser mais surtout laissez la couenne. Pour le salage, je le fais sous vide, c’est un vrai bonheur et économique en sel et autre. Un préalable, pesez votre viande et notez le poids. La recette est ensuite très facile : 421 4% de sel 2

Contrôle Mer Gendarmerie Martitime

Comment se passe un contrôle en mer de la Gendarmerie Maritime .... J'ai la réponse !!

Voici une question que je me suis longtemps posée et depuis Mardi, j'ai la réponse à mes questions ... voici le récit de ce contrôle.


4 ans de bateau et jamais de contrôle ... Chaque année je vérifie le matériel de sécurité et essaye de suivre toutes les nouvelles réglementations comme celles du 1er janvier 2015 présentée ICI. On a beau tout contrôlé, il reste une petite angoisse en suspens !!

Je vous ai parlé dans mon CR d'il y a 10 jours (à voir ICI) d'une visite rapide de la gendarmerie Maritime qui m'avait juste posée quelques questions !!

Ce Mardi, lors de notre belle pêche au bar relatée ICI, nous avons vu le beau bateau gris rayé du drapeau tricolore !!
Vous pourrez d'ailleurs voir leur intervention sur la vidéo ci dessous ...

De ce beau bateau est descendu sur la glissière arrière un zodiac qui est venu très vite vers nous !! Une houle empêche l’amarrage des 2 bateaux, ils ont demandé l'autorisation pour monter à bord !!! Nous avions d'ailleurs u n beau bar en main qui venait sortir de l'eau !

Ils étaient 2 à bord, plutôt courtois mais je me posais pas mal de questions !! Ils ont d'abord demandé les papiers de permis et de circulation du bateau ... mais aussi l'identité de chaque personne à bord !! Contrôle à distance par talkie et RAS. Ils nous expliquent être toute la journée en mission prévention, répression sur les bateau de plaisance !

Aprés un contrôle d'ensemble ils m'épinglent gentiment sur 3 infractions !! Alors je vous les relate pour éviter tout soucis :

  • Le numéro du bateau doit être récrit sur la console pour être visible en permanence en cas de problème ... Il me faudra un marqueur et ce sera bon !!
  • Les gilets de sauvetage doivent tous être équipé d'une lumière clignotante ... je pensais que c'était facultatif .... Mais NON !! Obligatoire ... hop, une vingtaine d'€uros par gilet. voire ci dessous ou renseignez vous ICI
  • Enfin, si vous avez une VHF, il vous faut une autorisation de l'ANRF que vous pourrez découvrir ICI.  J'ignorais réellement ce dernier point  ... la demande est maintenant en cours !!
Bon, je dois saluer la courtoisie des hommes en bleu qui m'ont demandé de faire le nécessaire sans dresser de contravention !! Ils ont certainement bien vu que j'étais de bonne foi !!

Le contrôle a duré 20 minutes environ  .... et retour à nos occupations de pêche .... Nous les avons vu passer d'un bateau à l'autre toute la matinée !!

à vos cannes, prêts .... pêchez





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